（圖為各媒體報(bào)道截圖）

1月10日，山東省政府公布2025年省重大項(xiàng)目名單，青島共有43個(gè)項(xiàng)目入圍，其中包括5個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目。隨后發(fā)布的青島市2025年重點(diǎn)建設(shè)類項(xiàng)目名單，根據(jù)“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系匹配460個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中包括13個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

梳理兩份名單，其中有一個(gè)項(xiàng)目格外吸睛——奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項(xiàng)目。一方面，這個(gè)項(xiàng)目潛力十足，建成后可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)件KD配件的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)，助力奇瑞青島乘用車基地2025年產(chǎn)能提升50%以上；另一方面，項(xiàng)目與青島的發(fā)展優(yōu)勢(shì)以及產(chǎn)業(yè)目標(biāo)高度契合。

毫不夸張地說(shuō)，這是一個(gè)讓青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)真正能夠“逆天改命”的項(xiàng)目。復(fù)盤這一項(xiàng)目從引進(jìn)到落地的全過(guò)程，以青島城投為代表的青島國(guó)資，所發(fā)揮的作用尤為關(guān)鍵。

“投資一家鏈主企業(yè)，培育一支產(chǎn)業(yè)基金，建設(shè)一個(gè)專業(yè)園區(qū)，聚集一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群”這是青島城投集團(tuán)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)投融合新思路，按照這一打法，該集團(tuán)正在探索搭建政企合作模式和聯(lián)合招商機(jī)制，積極引導(dǎo)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，通過(guò)提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源獲取和專業(yè)化運(yùn)作能力，以產(chǎn)業(yè)鏈賦能城市高質(zhì)量發(fā)展。而這種國(guó)資平臺(tái)積極匹配城市戰(zhàn)略的探索，如今也在深層次賦能青島“10+1”產(chǎn)業(yè)體系的起勢(shì)。

（圖為奇瑞KD車間）

對(duì)于志在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有一番作為的青島而言，奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項(xiàng)目至關(guān)重要。

去年5月，《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）正式發(fā)布，其中提到要打造全國(guó)重要的新能源商用車基地和出口牽引型新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。

不難看出，“商用車”和“出口”是青島本輪新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大關(guān)鍵詞。《行動(dòng)計(jì)劃》中，圍繞“出口”也專門提到要擴(kuò)大出口規(guī)模。其中，除了針對(duì)整車出口做出相關(guān)部署，還專門提到要充分利用上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等出口便利優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)KD（散件組裝）模式出口，打造標(biāo)準(zhǔn)化KD集成加工中心。

所謂KD出口，用通俗的話說(shuō)，就是把自家生產(chǎn)的汽車散件，拿到國(guó)外去組裝。相較于整車出口，KD出口能夠降低運(yùn)輸成本，有利于享受當(dāng)?shù)卣咧С峙c關(guān)稅優(yōu)惠，同時(shí)解決當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

2024年，奇瑞出口超114萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.4%，創(chuàng)下中國(guó)車企出口新紀(jì)錄，并已連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

此前，奇瑞集團(tuán)“掌舵人”尹同躍也曾在公開場(chǎng)合表示，選擇青島的一個(gè)主要原因，就是便利的港口條件，并直言“這為奇瑞加速國(guó)際化出口，加速新能源汽車的戰(zhàn)略布局創(chuàng)造了重要的條件”。

因此，有場(chǎng)景的青島與有基礎(chǔ)的奇瑞合作，稱得上是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。作為青島市首批國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)企業(yè)，2021年，青島城投集團(tuán)與即墨區(qū)政府聯(lián)合搭建新能源汽車產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，共同出資191億元完成對(duì)奇瑞的增資擴(kuò)股，助力奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目落地。

近年來(lái)，奇瑞汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)中向好，2024年青島基地整車產(chǎn)量16.5萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破180億元。

對(duì)于青島城投集團(tuán)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)龍頭已經(jīng)成型，產(chǎn)業(yè)集群的培育卻剛剛開始，2024年開始，他們和奇瑞方面又把合作鏈條延伸到了KD出口業(yè)務(wù)，計(jì)劃擴(kuò)建原有沖壓車間并新建KD車間。在青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班的指導(dǎo)下，青島城投下屬國(guó)際集團(tuán)積極擔(dān)當(dāng)作為、助力奇瑞公司加快產(chǎn)能爬坡，快速推進(jìn)奇瑞沖壓車間擴(kuò)建和新建KD車間項(xiàng)目落地開工。

具體來(lái)看奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設(shè)項(xiàng)目。公開資料顯示，該項(xiàng)目由青島城投國(guó)際集團(tuán)參與投資建設(shè)，位于奇瑞青島乘用車基地內(nèi)部東側(cè)，主要由沖壓生產(chǎn)區(qū)擴(kuò)建和KD車間組成，總建筑面積約3.57萬(wàn)平方米，總投資約1.35億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，奇瑞青島乘用車基地年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)325億元、利稅42億元。

自項(xiàng)目開工以來(lái)，城投國(guó)際利用自身資源和優(yōu)勢(shì)，在項(xiàng)目建設(shè)中整合各方資源，協(xié)調(diào)解決圖紙制約、采購(gòu)加工周期短、資源整合難度大等諸多困難，協(xié)同政府部門全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。2024年3月完成項(xiàng)目立項(xiàng)；6月項(xiàng)目正式開工建設(shè)，以“開工即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的姿態(tài)，克服連續(xù)雨季、冬季低溫等諸多困難；10月，KD車間完成主體建設(shè)，沖壓車間完成特構(gòu)基礎(chǔ)施工；11月KD車間具備使用條件，沖壓車間完成主體結(jié)構(gòu)施工；2025年1月沖壓車間具備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件；計(jì)劃2025年6月完成全部車間建設(shè)；年底前計(jì)劃項(xiàng)目全部完工。

2024年，青島進(jìn)出口達(dá)9076.7億元，在出口方面更是首次突破5000億元大關(guān)。具體到細(xì)分領(lǐng)域中，青島在汽車零配件方面完成出口242.5億元，增長(zhǎng)4.7%。

公開資料顯示，奇瑞KD車間項(xiàng)目建成后可滿足20萬(wàn)臺(tái)整車以及10萬(wàn)件KD配件的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)，對(duì)于青島而言，這是一個(gè)足夠可觀的生產(chǎn)規(guī)模，將有望帶動(dòng)青島外貿(mào)出口規(guī)模繼續(xù)提升。

（圖為奇瑞KD車間）

眾所周知，出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”之一。對(duì)于青島而言，如能在出口方面打開更大的發(fā)展空間，也會(huì)對(duì)其實(shí)現(xiàn)“位次前移”的目標(biāo)帶來(lái)助益。

此外，透過(guò)奇瑞KD車間項(xiàng)目的落地，也可以看到青島招商引資思路的一個(gè)重大轉(zhuǎn)變——更加注重對(duì)于細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的引進(jìn)。

為此，青島也通過(guò)建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為項(xiàng)目落地搭建平臺(tái)載體。而復(fù)盤奇瑞相關(guān)項(xiàng)目從前期引進(jìn)到最終落地的始末，以青島城投為代表的青島國(guó)資發(fā)揮的作用不容小覷。

（圖為奇瑞KD車間）

培育產(chǎn)業(yè)鏈，龍頭是關(guān)鍵。青島城投集團(tuán)找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，精準(zhǔn)定位到行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)份額高且具有強(qiáng)大供應(yīng)鏈整合能力的奇瑞進(jìn)行投資。公開報(bào)道顯示，2022年，青島城投以完成奇瑞增資擴(kuò)股為契機(jī)，成功引入總投資逾230億元的奇瑞汽車青島基地項(xiàng)目落地。集團(tuán)通過(guò)戰(zhàn)略入股，獲得該企業(yè)的部分股權(quán)，參與企業(yè)重大決策，在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展壯大的同時(shí)，借助其行業(yè)影響力，綜合考慮交通便利性、周邊配套資源等因素，圍繞龍頭企業(yè)，就近布局城鑫與KD兩大產(chǎn)業(yè)載體。其中，投資建設(shè)的青島城鑫零部件科技產(chǎn)業(yè)園，該項(xiàng)目總投資52億元，已于2024年9月全部建設(shè)完成。

據(jù)了解，按照規(guī)劃、建設(shè)、配套、招商、運(yùn)營(yíng)“五個(gè)統(tǒng)一”原則，青島城投旗下國(guó)際集團(tuán)積極推進(jìn)項(xiàng)目招商與建設(shè)兩手抓，圍繞奇瑞集團(tuán)、一汽解放、一汽大眾等頭部企業(yè)，不斷吸引汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)落地項(xiàng)目園區(qū)。

截至目前，城鑫零部件科技產(chǎn)業(yè)園已成功引進(jìn)成飛瑞鵠、高普、佛吉亞、力邦合信等16家配套企業(yè)落地并投產(chǎn)，涵蓋汽車車身、內(nèi)飾、座椅、天窗等。通過(guò)以園聚鏈，就近采購(gòu)，零部件的采購(gòu)周期大幅縮短，提升了零部件本地配套率，不僅降低采購(gòu)成本，而且有力助推了產(chǎn)量爬坡，讓奇瑞等龍頭車企走向“鏈”上提速的快車道。

去年前10個(gè)月，青島汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)增加值累計(jì)增幅達(dá)28.7%，為青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的助力。

引一個(gè)龍頭，搭一支基金，聚一個(gè)行業(yè)，強(qiáng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。從資金支持、園區(qū)孕育，到資源整合、產(chǎn)業(yè)推動(dòng)，青島城投與奇瑞的這種深度合作模式，必將進(jìn)一步完善從整車制造到零部件生產(chǎn)的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，是青島市不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)筋壯骨”，以產(chǎn)業(yè)鏈賦能高質(zhì)量發(fā)展的又一大膽嘗試，是國(guó)有資本在推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中發(fā)揮引領(lǐng)作用的又一體現(xiàn)。

從這個(gè)角度而言，青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)的起勢(shì)，也將演繹一段地方國(guó)資平臺(tái)與城市發(fā)展相互成就的佳話。

部分報(bào)道鏈接如下：

人民網(wǎng)：

http://sd.people.com.cn/n2/2025/0208/c386910-41129567.html

央廣網(wǎng)：

https://apicnrapp.cnr.cn/html/share.html?id=29733029&ui=B+7SmJITT30j/YCTD+sjt0o0s82cQDEH1B308sETYsM+LGV7wgWCyV8iDDERcJLX&action=share&type=1

新華網(wǎng)：

http://sd.news.cn/20250208/a296035abe1a4f9fa21aec09d076d9ca/c.html

大眾網(wǎng)

https://hb.dzwww.com/p/p1SwNOjK30.html

青島日?qǐng)?bào)：

https://www.guanhai.com.cn/p/367499.html